miércoles, 14 de septiembre de 2011
Ford se muestra muy pasional en Frankfurt (parte II)
7:12 | 
Publicado por
Esaú Ponce
En el post anterior hablamos sobre el Evos Concept, un prototipo bastante interesante y con tecnologías bastante adelantadas, pero no alejadas de la realidad. Pero en esta ocación toca hablar sobre los más terrenales "Fiesta ST concept" y Focus ST de producción Ambos representantes de la marca del óvalo azul en el mundo de los deportivos de bolsillo.
Ford Fiesta ST concept:
Por fin termino la espera, Ford se hizo del rogar mucho tiempo pero por fin con el Fiesta ST concept nos da un agran adelanto del que será en un futuro nada lejado, la versión deportiva de su éxitoso subcompacto que por el momento se presenta en Frankfurt en forma de prototipo, aunque seguramente la version de producción será bastante parecida.
Este concept, cuenta con un pequeño motor 1.6 litros Turbo Ecoboost de 180 CV y 240 Nm de pa r, los cuales en conjunción con una caja de seis velocidades, le permiten pasar de cero a 100 km/h en menos de 7 segundos y lograr una velocidad tope de 220 km/h.
En cuanto a diseño se refiere, sus líneas son muy parecidas al Focus, incluso toma ese frente que no ha acabado de convencer a muchos.
Ford Focus ST:
La tan esperada versión deportiva del compacto de la estadunidense y que tan buena reputación forjó en su generación anterior en México se ha renovado, cambiando un poco su planteamiento estético y funcionalidad, pero no así en la deportividad, la cuál estará presente gracias al afamado motor Ecoboost 2.0 el cuál esta afinado para entregar nada más quee 250 CV y 360 Nm de par máximo, el cuál está asociado a una caja manual de seis velocidades. ¡Sin duda la diversión está garantizada!
Ford dotará a su nuevo deportivo de una suspensión deportiva rebajada en 10mm, en relación con la versión "normal de este compacto", suspensión posterior con calibración exclusiva, ajuste especifico del control de estabilidad con función anti-viraje CUSC, relojes adicionales en el salpicadero, múltiples airbags, además de un exclusivo kitt estético y aereodínamico , el cuál podrá lucirce exclusivamente en cuatro tonos distintos para la carrocería: "Performance Blue", "Race Red" y "White", además del naranja "Tanjerine Scream".
Ford Fiesta ST concept:
Por fin termino la espera, Ford se hizo del rogar mucho tiempo pero por fin con el Fiesta ST concept nos da un agran adelanto del que será en un futuro nada lejado, la versión deportiva de su éxitoso subcompacto que por el momento se presenta en Frankfurt en forma de prototipo, aunque seguramente la version de producción será bastante parecida.
Este concept, cuenta con un pequeño motor 1.6 litros Turbo Ecoboost de 180 CV y 240 Nm de pa r, los cuales en conjunción con una caja de seis velocidades, le permiten pasar de cero a 100 km/h en menos de 7 segundos y lograr una velocidad tope de 220 km/h.
En cuanto a diseño se refiere, sus líneas son muy parecidas al Focus, incluso toma ese frente que no ha acabado de convencer a muchos.
Ford Focus ST:
La tan esperada versión deportiva del compacto de la estadunidense y que tan buena reputación forjó en su generación anterior en México se ha renovado, cambiando un poco su planteamiento estético y funcionalidad, pero no así en la deportividad, la cuál estará presente gracias al afamado motor Ecoboost 2.0 el cuál esta afinado para entregar nada más quee 250 CV y 360 Nm de par máximo, el cuál está asociado a una caja manual de seis velocidades. ¡Sin duda la diversión está garantizada!
Ford dotará a su nuevo deportivo de una suspensión deportiva rebajada en 10mm, en relación con la versión "normal de este compacto", suspensión posterior con calibración exclusiva, ajuste especifico del control de estabilidad con función anti-viraje CUSC, relojes adicionales en el salpicadero, múltiples airbags, además de un exclusivo kitt estético y aereodínamico , el cuál podrá lucirce exclusivamente en cuatro tonos distintos para la carrocería: "Performance Blue", "Race Red" y "White", además del naranja "Tanjerine Scream".
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